![](images/top_left.png)
![Hledání F](images/entel.png)
![](images/menu_bottom.png)
![](images/top_right.png)
![Přihlášení LI](images/enter.png)
<
<
<
<
<>
>
>
>
>
...by Muchylin
<
<
<
<>
>
>
>
>
Ze záznamu leteckých opraven:-) Snad to není pravda...
Ze záznamů leteckých opraven • Levá vnitřní pneumatika hlavního podvozku by skoro chtěla vyměnit. Levá vnitřní pneumatika hlavního podvozku byla skoro vyměněna. • Zkušební let probíhal OK, automatické přistání velmi tvrdé. Toto letadlo není vybaveno automatickým přistáváním. • U vrtule č. 2 prosakuje kapalina. Prosakování kapaliny u vrtule č. 2 normální. Nefunguje prosakování u vrtulí č. 1, 3 a 4. • V pilotní kabině je něco uvolněné. V pilotní kabině jsme něco utáhli. • Prokazatelně uniká kapalina z převodovky pravého podvozku. Důkazy odstraněny. • DME je nastaveno na neuvěřitelně vysokou hlasitost. Hlasitost nastavena na uvěřitelnou hodnotu. • Mrtvý hmyz na předním skle. Objednán živý hmyz. • Je-li autopilot nastaven na udržování výšky, letoun klesá rychlostí 70 m/s. Na zemi se závadu nepodařilo reprodukovat. • IFF nefunguje. IFF nefunguje, je-li vypínač v poloze VYPNUTO. • Třecí uzávěry způsobují drhnutí plynové páky. K tomu tam jsou. • Chybí motor č. 3. Po krátkém hledání motor č. 3 nalezen na pravém křídle. |
||
Známka:1
Zobrazeno:9691x
Přidal:Martin
Zobrazeno:9691x
Přidal:Martin
Máš-li nějakou poznámku či myšlenku k příspěvku a chceš ji s námi sdílet, klikni na plusko vpravo. Předem ti moc díkec!
Komentáře
Mil5.12.2005 21:48 dobrý |
||